(1) Athugaðu reglulega hvort allar boltar og rær á drifásnum séu lausar eða losnar.
(2) Skiptið reglulega um smurolíu í aðalrennsli og fitu í hjólnafunum. Bæta þarf við gírolíu í samræmi við forskriftir; annars slitna gírin fljótt út. Notaðu enga. 28 gírolíu á sumrin og enga. 22 gírolíu á veturna. Notaðu engin. 2 litíum-feiti.
(3) Vegna þess að hálf-skaftsflansinn sendir mikið tog og ber höggálag, verður að athuga þéttleika hálfa-skaftsboltanna oft til að koma í veg fyrir brot vegna losunar.
(4) Þegar nýja ökutækið hefur keyrt 1500-3000 km, fjarlægðu aðalrennslisbúnaðinn, hreinsaðu holrúm áslækkunarhússins og skiptu um smurolíu. Síðan skaltu skipta um smurolíu einu sinni á veturna og sumrin.
(5) Þegar ökutækið hefur ekið 6000-8000 km skal framkvæma aukaviðhald. Meðan á viðhaldi stendur ætti að fjarlægja hjólnafinn og hreinsa innra hola miðstöðvarinnar og hjólnafslögunina. Bæta skal smurolíu í bilið á milli innri hringkúlna og búrs legunnar, setja síðan saman aftur og stilla hjólnafslegan eins og tilgreint er. Á meðan á samsetningu stendur, athugaðu gaumgæfilega þræði áshylsanna og legan fyrir skemmdir. Ef það er alvarleg högg eða of mikil úthreinsun er nauðsynlegt að skipta út. Athugaðu og fylltu á smurolíuna í afturásnum og athugaðu öndunartappann til að tryggja að hann sé hreinn og óhindrað.
