Kjarna einkenni
Styrktir slóðarmar og þungir-snagar:
Framleitt úr há-togþolsstáli með styrktum kúlum á álagsstöðum til að standast áhrifin af tómum ferðum á torfærum vegum.
Hár-afkastagetu, fjöl-loftfjaðrir:
Sérstaklega stærð fyrir háþrýstingsaðgerðir til að takast á við hámarks löglegt hleðsluhleðslu á sama tíma og það veitir nauðsynlega ferð fyrir áslið.
Innbyggt framsækin demping:
Notar stóra-, langa- höggdeyfara sem eru stilltir til að stjórna hröðu frákasti áss eftir að hafa lent á höggum eða holum, sem kemur í veg fyrir kröftugar sveiflur undirvagnsins.
Sterkt, lokað snúningskerfi:
Er með of stórum, smurhæfum prjónum með þungum-flansum og hlífðarþéttingum til að standast mengun frá leðju, ryki og uppsafnaðu rusli.
Tæknilegar breytur
|
Breytihlutur |
Forskrift |
Eining |
|
Einás álag |
15-45 |
T |
|
Vinnuþrýstingur loftpúða |
0.7-1.4 |
MPa |
|
Viðbragðstími þrýstingsstillingar |
Minna en eða jafnt og 0,15 |
s |
|
Titringsdempunarhlutfall |
Stærri en eða jafnt og 65% |
- |
|
Lækkunarhlutfall líkamshalla |
Stærra en eða jafnt og 55% |
- |
|
Vinnuhitasvið |
-35 til 130 |
gráðu |
|
Tæringarþol |
Stærra en eða jafnt og 1400 klukkustundir (saltúðapróf) |
- |
|
Þjónustulíf |
Stærra en eða jafnt og 900.000 |
km |
Kostir vöru
Framúrskarandi ramma- og farmvörn: Gleypir og dreifir höggi á vegum í stað þess að flytja þau yfir á grind og kassa eftirvagnsins, dregur úr þreytu í burðarvirki og kemur í veg fyrir að álag breytist eða skemmist.
Stöðugur stöðugleiki meðan á affermingu stendur: Viðheldur láréttri stöðu þegar hleðslan færist til og tæmist, veitir öruggari, stjórnandi veltiaðgerð og dregur úr hættu á hnífi.
Aukið grip og hreyfanleika á staðnum: Gerir ásum kleift að liðast sjálfstætt, halda hjólum í snertingu við ójöfnu undirlagi fyrir betra grip og draga úr líkum á að festast.
Minnkað viðhald og niðritími: Útrýma brotnum blaðfjöðrum og lágmarka slit á öðrum undirvagnsíhlutum, sem leiðir til hærra framboðs og lægri viðgerðarkostnaðar fyrir endann.
Framleiðslu- og vinnslutækni
Íhlutir eru skornir með hár-nákvæmni plasma- eða laserskerum. Öll suðu fer fram vélrænt fyrir djúpa, stöðuga inndælingu og því fylgir streitulosun-. Samsetningin gengst undir skothreinsun til að auka þreytuþol. Lokaprófun felur í sér að hjóla fjöðrunina í gegnum alla ferð sína undir hermdu álagi og þrýstiprófun á öllu loftkerfinu til að tryggja heilleika fyrir sendingu.
Þjónusta
Við bjóðum upp á notkunar-sérstaka verkfræði til að passa fjöðrunina við hleðslusnið eftirvagnsins þíns og dæmigerðu vinnusvæði. Þjónustan felur í sér CAD uppsetningarsniðmát,-uppsetningarleiðbeiningar á staðnum fyrir OEM og alhliða viðhaldsþjálfun fyrir flotatæknimenn. Sérstakt lager af slitsettum og loftfjöðrum tryggir skjótt framboð á hlutum.
Algengar spurningar
Sp.: Hvernig bætir loftfjöðrun endingu hjólbarða á eftirvagni?
A: Með því að leyfa öxlum að liða saman og viðhalda jafnri þyngdardreifingu yfir öll hjól kemur það í veg fyrir að dekkin skemmist og-losi á ójöfnu undirlagi, sem leiðir til jafnara slits á slitlagi.
Sp.: Er kerfið viðkvæmt fyrir skemmdum frá fljúgandi steinum eða rusli?
A: Hægt er að velja mikilvæga hluti eins og loftfjöðra með hlífðarsteinshlífum eða líkklæðum. Staðlað hönnun okkar staðsetur slöngur og lokar á vernduðum stöðum þar sem hægt er.
Sp.: Getur kerfið tekist á við þá miklu snúning að starfa á mjög ójöfnu landi?
A: Já, sjálfstæða liðskiptingin og langferðin eru sérstaklega hönnuð fyrir þetta. Öflugir snúningspunktar og aftari armar eru hannaðir til að takast á við stöðugt snúningsálag.
Sp.: Hvað gerist ef loftpúði bilar á staðnum?
A: Kerfið inniheldur vélræna bilunar-örugga stöðvun (eða hægt er að endurnýja það með aukafjöðrum) til að koma í veg fyrir að ásinn falli skelfilega, sem gerir kleift að færa kerruna varlega til viðgerðar.
maq per Qat: loftfjöðrun á eftirvagni, Kína loftfjöðrun á eftirvagnaframleiðendum, birgja
